HG 2468-1993 不锈钢铁道罐车技术条件
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ID： |
7A5F3C6F450F4F6FBFACFF2734173C1D |
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文件大小(MB)： |
0.74 |
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页数： |
11 |
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日期： |
2024-8-13 |
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中华人民共和国化工行业标准,HG 2468—93,不锈钢铁道罐车技术条件,1993-06-30 发布1994-01-01 实施,中华人民共和国化学工业部发布,中华人民共和国化工行业标准,不锈钢铁道罐车技术条件,HG 2468T3,1主题内容与适用范,本标准规定了不锈钢铁道罐车的设计、制造、试验、检验及验收要求.,本标准适用于1435mm标准轨距,最高使用压カ为0.2MPa,介质温度不超过40匕的有底架不锈,钢铁道罐车（以下简称罐车）.主要用于运输:,a.可燃性液体及挥发性低的液体（鱼油、 植物油、酒类へ杂酚油）;,b. 引火性、挥发性高的液体（苯、甲苯、三甲苯、联苯、丙酮、丙烯酸甲酯丒丙烯酸乙酸、乳酸,丁酯.丙酸乙酯）;,u酸类.碱类及腐蚀性强的液体（软脂酸、 丙烯酸丒 笨酢，糅酸丒氢氧化铝丒氢氧化较、氢氧化,镁、菰酸钠）；,瓦 有爆炸可能性及毒性大的液体（乙叢.丙烯騎）.,对于类似介质方可参照本标准执行.,2引用标准,GB 146.1,GB 150,GB 700,标准轨距铁路机车车辆限界,钢制压カ容器,碳素结构钢,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,GB,983,1348,1591,1804,2270,3323,4237,4334,5117,5118,5599,5600,7703.1,7703.2,9439,11352,不锈钢焊条,球墨铸铁件,低合金结构钢技术条件,公差与配合未注公差尺寸的极限偏差,不锈钢无缝钢管,钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级,不锈钢热轧钢板,不锈钢晶间腐蚀倾向试验方法,碳钢焊条,低合金钢焊条,铁道车辆动力学性能评定和试验检定规范,铁道货车通用技术条件,JB 755,JB 4708,JJG 140,铁道车辆标记一般规则,铁道车辆标记文字及字体,灰铸铁件,一般工程铸造碳钢件,压カ容器锻件技术条件,钢制压カ容器焊接エ艺评定,铁路罐车容积试行检定规程,中华人民共和国化学エ业部30批准1994m实施,* 1 ?,HG 2468T3,HGJ 15 钢制化工容器材料选用规定,TB 1134,TB 1335,TB 1467,TB 1580,TB 1584,TB 1586,TB 1883,TB 1901,货车木材技术条件,铁道车辆强度设计及试验鉴定规范,铁道机车车辆锻件通用技术条件,机车车辆制造焊接技术条件,车辆制造鋼接技术条件,车辆车钩缓冲装置组装技术条件,货车两轴转向架通用技术条件,车辆制动装置组装技术条件,3设计,罐车应符合TB 1335的规定,罐车应符合本标准及按规定程序批准的产品图样要求.还应符合GB 5600的规定.,罐车的动力学性能要求应符合GB 5599的规定.,罐车外形尺寸应符合GB 146.1的规定.,33 罐车能通过的最小曲线半径为145m.,3.6罐车构造速度不低于100km / h.,X7,定.,罐车是否通过鸵峰.按照铁道部《危险货物运输规则》的规定.依照不锈钢和充装介质特点决,3J8材料,X8.1 罐车所使用的材料应符合相应标推的规定.并具有质コ1:合格证明书.制作罐车筒体及封头、人,孔接管丒人孔法兰及盖等的材质,必要时进行复检.,3,84.!钢板应符合GB 4237的规定.,3.8.1J 钢管应符合GB 2270的规定.,3.843 锻件应符合JB 755, HGJ 15附录A或TB 1467的规定.,3-844 焊接材料应符合GB 983> GB 5117, GB 5118的规定.,382罐车一般用材料应符合下列标准的规定,3.8N4 °通碳素结构钢应符合GB 700的规定.,3.8Nフ 低合金结构钢应符合GB 159I的规定,3823碳素钢铸件应符合GB 11352的规定.,382.4灰铁铸件应符合GB 9439的规定.,3.825球墨铁铸件应符合GB 1348的规定.,3.826木制件应符合TB 1134的规定.,4走行装置总成,“走行装置总成a为底架、转向架、 制动装置、车钩、缓冲装置的总称.,44 一般要求,444辨接件应符合TB 1584的规定.,44N 焊接件应符合TB 1580的规定.,41.3机械加工件表面和非机械加工件表面的未注公差尺寸的极限偏差,分别按GB 1804, JS 14级,和JS 16级精度」,44.4,?2,除图样注明者外,组装尺寸公差按GB 1804中标准公差居16级精度制造.,HG 2468—93,所有螺栓在组装后露出螺母的长度,最短不得少于ー个螺电，最长不得大于一个螺母厚度.,4.16手制动轴上、下端部的开口销应卷于轴上,其余部位的开口销安装后劈开角度应不小于6。3,41.7除已有规定者外.各转动及滑动面间涂以适量的润滑油脂,42底架,42-1底架组成后.长度极限偏差为其基本尺寸的±68%*宽度偏差为±5皿へ对角线之差不大于,422底架组成后,两枕梁中心线间距（由两侧梁处测量）极限偏差为其基本尺寸的土。ズに 其对角,线之差不大于?m.,423,知nu,424,5mnu,3,3,425,两枕梁间,中梁挠度应为0~ 12mm,中梁旁弯不大于其基本尺寸的土 Q.6%丒且每米长度不大于,牵引梁及枕梁以外的下侧梁的上翘或下垂不大于5皿!！丒奉引梁周头不大于5mm.,上心盘中心对于两侧樂外便!之偏移量不大于3mm?上心盘中心至端梁外便!的距离极限偏羞为士,鞍座与底架组装后,鞍座中心线的偏移量在任何方向均不大于カ皿丒,下载中心线与两傅集中心线的偏移意在任何方向均不大于2mm>,底架组成后,应置于平台上用0.5mm的塞尺检査上心盘两侧与平台间的密贴状态，塞尺插……
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